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La AN aplaza al 27 de enero el juicio a Air Europa por contratar TCP extracomunitarios

Tras las pruebas aportadas por la empresa el pasado 2 de diciembre, día fijado para la vista oral a la que se citó a las partes, la Sala ha decidido aplazar el juicio al 27 de enero de 2016

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  • Un avión de Air Europa -

La Sala de lo Social de la Audiencia Nacional (AN) ha suspendido el juicio a Air Europa a raíz de la denuncia presentada por USO y el Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (Sitcpla) contra la compañía, a la que acusan de incumplir el convenio colectivo al contratar a personal extracomunitario.

   Tras las pruebas aportadas por la empresa el pasado 2 de diciembre, día fijado para la vista oral a la que se citó a las partes, la Sala ha decidido aplazar el juicio al 27 de enero de 2016, según consta en la notificación a la que ha tenido acceso Europa Press.

   Los sindicatos USO y Sitcpla acusan a Air Europa de incumplir el III convenio colectivo vigente, firmado en junio de 2015, en su art. 4.1 referido a la contratación y la transitoria cuarta sobre las transformaciones de los TCP indefinidos a tiempo parcial. A la vista, también se ha convocado al sindicato CC.OO. como parte interesada.   

   Air Europa no puede contratar nuevos TCP adscritos a los centros y lugares de trabajo ya establecidos o los que establezca en un futuro "bajo las modalidades de obra y servicio determinado, eventuales por circunstancias de la producción o indefinidos, bien sea directa o indirectamente, mientras no se cumpla el objetivo de ofrecer cualquier incremento de la producción a los trabajadores", según recoge dicha disposición.

   Para poder aumentar los días de trabajo de aquellos TCP que van a ser contratados en la empresa con un contrato indefinido a tiempo parcial se ofrece a los 400 primeros tripulantes, siguiendo el orden de escalafón de eventuales a fecha de 31 de diciembre de 2014, la posibilidad de aumentar la jornada de los 101 días a 180 en el cómputo anual.

   CONTRATÓ TCPs MESES DESPUÉS.

   Air Europa procedió pese a esta disposición a contratar a lo largo de los meses de junio, julio y agosto de este año a los TCP de nuevo ingreso, ninguno de los cuales formaban parte del escalafón cuyos contratos debían ser transformados y proceder a incrementar sus jornadas, según argumentan los sindicatos en la demanda.

   La aerolínea realizó además entrevistas de trabajo en Lima, Urguay y Cancún para la selección de nuevos TCPs para Air Europa en el mes de agosto, habiéndose limitado el pasado 24 de agosto a oferta una ampliación de jornada a una parte de los TCP indefinidos, tal y como se regula en la citada disposición, según los sindicatos.

   USO y Sitcpla, sindicatos demandantes, alegan que la aerolínea ha incumplido con la obligación contenida en el III convenio colectivo con relación a los incrementos de jornada pactados de los 300 primeros TCPs adscritos al escalafón antes de proceder a la contratación de tripulantes de nuevo ingreso.

   El pasado 15 de octubre, el Tribunal Supremo confirmó la anulación de una decisión de la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos (CCNCC) de 2013 en la que se estableció una reducción del 8,47% en los salarios de los TCP de Air Europa y la inaplicación del complemento de incapacidad temporal derivado de contingencias comunes y profesionales.

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