Varios colectivos de la capital cordobesa se han unido para crear la denominada 'Plataforma Pro Metrotrén', con el objetivo de impulsar este proyecto, presentado el pasado marzo por el alcalde de Córdoba, José Antonio Nieto, y por el presidente de Renfe, Julio Gómez, con el objetivo de "exigir a las administraciones el desarrollo del mismo, con el fin de que suponga un desarrollo económico y se garantice una mejora del transporte público".
Así lo ha anunciado este martes en un comunicado la portavoz de la nueva plataforma, Maite Polo, quien ha considerado "fundamental que esta iniciativa pueda llevarse a cabo" y, para ello, los integrantes de la plataforma ha iniciado la recogida de firmas, "para mostrar el apoyo y puesta en marcha de esta propuesta que ha planteado el alcalde de Córdoba".
A este respecto, Polo ha señalado que la ciudad de Córdoba, dada su extensión territorial, "necesita de un medio de transporte rápido, barato y ecológico, que dé solución a las necesidades de movilidad de todos sus vecinos".
Ha añadido que "la construcción del proyecto de Metrotrén", que uniría las barriadas periféricas de Alcolea y Villarrubia, con paradas intermedias en El Higuerón, la estación de Córdoba Central y el Campus de Rabanales, "es la más inmediata y mejor solución a esa necesidad", por lo que desde la plataforma solicitan "a todas las administraciones su apoyo económico urgente a este proyecto, para que pueda convertirse ya en una realidad".
La plataforma está compuesta sobre todo por colectivos de las distintas barriadas periféricas, tales como la Asociación de Vecinos Monasterio, y de La Altea, también las asociaciones de vecinos del Alamillo y Alamillo Centro, la Unión de Majaneque, la Asociación de Padres y Madres de Alumnos (AMPA) Maimónides, la AMPA La Cañota y el Consejo de Estudiantes Universitarios (CEU).
Polo ha destacado la necesidad de "impulsar este proyecto", que ha calificado como clave para las barridas periféricas, ya que "económicamente y en comunicación les va a favorecer mucho", por lo que ha valorado como "muy positiva" la propuesta del alcalde.
Según la portavoz, este proyecto va en beneficio de Villarrubia, con 15.800 vecinos, El Higuerón, con 16.000 habitantes, o Alcolea, porque, "por ejemplo, el autobús urbano no responde a todas las necesidades de los vecinos, es más lento, y sería también una ventaja para los más jóvenes a la hora de desplazarse hasta el Campus Universitario de Rabanales".
