Los trabajos finales del tren tranvía de la Bahía de Cádiz para el acondicionamiento de las conexiones de la Calle Real con las vías transversales y los remates en la solería se han finalizado este viernes en el tramo que discurre entre Plaza del Rey y la Plaza de la Alameda. Una vez concluidas estas actividades y fraguado el hormigón en las condiciones óptimas en los cruces transversales, se han retirado las vallas de obra recuperando así la normalidad en unos 300 metros lineales de esta neurálgica vía.
A este tramo del eje peatonalizado de la Calle Real que se rec-pera para su uso público se suman los recientemente restituidos entre Venta Vargas y plaza del Rey de 800 metros lineales de longitud, lo que supone que desde hoy se encuentran a disposición de la ciudadanía 1.150 metros de esta neurálgica vía.
El eje peatonalizado de la Calle Real, por la que discurrirá el tren tranvía de la Bahía de Cádiz, consta de dos kilómetros de longitud, que arrancan en Venta Vargas y concluyen en Santo Entierro. Una vez devuelto el tramo entre las plazas del Rey y de La Alameda, restará sólo la conclusión de estos trabajos finales en la sección de Calle Real entre Plaza de la Alameda y Santo Entierro, de 850 metros de longitud, que concluirá durante el verano.
Con la terminación de estas actuaciones finales, se dará por fi-nalizada la obra civil (infraestructura, montaje de vía y reurbaniza-ción) en el tramo urbano de San Fernando, si bien se continuarán desarrollando los trabajos propios de sistemas e instalaciones (electri-ficación, comunicaciones y señalización), que se requieren para el inicio de las pruebas con el material móvil y la futura explotación comercial. Fuera del casco urbano, pero en el término municipal de San Fernando, se desarrollan también en paralelo los trabajos en el nudo de la Ardila para la conexión de la plataforma tranviaria con la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz, que permitirá el acceso hasta la capital de este sistema de transportes. Precisamente en esta zona, se iniciará en breve la colocación de los postes de la catenaria, que ya se han implantado en el resto del trazado urbano por San Fernando.
